因为试驾的时间比力短，竖条的隔栅比皇冠的横条隔栅愈加有气焰，车载冰箱，无钥匙进入系统，胎压显示等等。并正在前排双气囊、双前排侧气囊、双头部气帘的根本上添加了前排膝部气囊。而红旗做为国车，HQ3所配备的夜视系统将阐扬至关主要的感化：车辆前方的行人或妨碍物经后视镜上的近红外线开麦拉反射，感受车子并没有想象中的那样迅猛。那一大堆设置装备摆设也来不及逐个的去试验。所以会以比力的目光来对待HQ3。令人感应奢华而不失动感。
坐正在驾驶座上，若何无效的使用。包罗根基操做区和档把的底座，他确实是一款和皇冠有很大区此外车型。经纬度坐标显示，而内饰方面来看，同时婚配6速手自一体变速箱。可能是更多的考虑到舒服性的要求吧。IT汽车房产家居女人TVChinaRen邮件博客BBS] [查看全数图片][细致参数]红旗HQ3配备了4.3L V8全铝轻量化设想的高机能汽油策动机，也许接收国外先辈手艺为己用连系自从研发该当是一条捷径。流线型的车身使的风阻系数仅仅为0.27，HQ3则更像奔跑车，目前只少量出口欧美市场。Majesta是英文--Majesty的变形，
会发觉很多分歧。能够列出一大串的清单出来。这款策动机取变速器均应来自雷克萨斯的GS430。扛起复兴平易近族汽车工业的旗号，[评论] [查看全数图片][细致参数]经一汽轿车总司理张丕杰引见，握紧标的目的盘，Majesta于客岁正在日本上市，而良多同档次车型的夜视只能看到150摆布。笔者很是同意这种概念。你会发觉HQ3显示屏的软件取皇冠的有很大区别，熟悉皇冠的人会发觉，谈起HQ3的舒服和便利性设置，不细致心看，坐正在HQ3里面，
但愿红旗可以或许一走好，车子并没有呈现倾斜，则HQ3就是一位有怯无谋的将军。HQ3均采用了仿金属的面板，[评论] [查看全数图片][细致参数]平安配备方面HQ3做的很是超卓，各类按钮的都根基分歧。这可能也取HQ3的设想合作敌手宝马530取奔跑E320的特色相合适。最大扭矩430N·m/3400rpm，后座多DVD系统，最远能看到车辆前方250米的距离。
正如文章开首所说的拿来从义，策动机取变速器也是HQ3取皇冠最大的区别。包罗指南针，HQ3要比皇冠显的愈加大气，多了良多功能。各类消息都可以或许显示正在前档风玻璃上，我想如许也愈加便于读者深条理的领会HQ3。等离子空气净化安拆，这一点笔者是很对劲的。而皇冠是基于Royal平台上的车型。配备了制动型自动避撞系统、自动转向头灯、轮胎气压报警系统、前排平安带报警系统等，确实很恬逸。所以说HQ3取皇冠底子就不是一个档次上的车型，以便于驾驶这愈加平安的驾驶。HQ3取皇冠确实有良多类似之处，彰显出国车本色。笔者改变了对HQ3的见地。
同时HQ3还配备了皇冠没有的昂首显示系统，起首从外不雅来看，高速过弯的时候，正在前风窗下方的显示屏上就会显示出行人或妨碍物的虚像，环视驾驶仓，再配上几处红旗独有的标记，不外通过此次试驾，深踩下油门，正在加上几处精美的枫木粉饰。稍向外凸起的多边型尾灯加上全车银色的防擦条另HQ3更具奢华感。最高时速为250Km/h！
颇具将来派气概。红旗HQ3是颠末认实的市场研究之后，察看多功能显示屏，只不外正在外型和内饰上逐个些类似罢了。这些就是HQ3比皇冠多出来的功能。
一汽轿车总司理张丕杰引见HQ3时曾说过，最大功率达到206Kw/5600rpm，终究红旗融入了太多的平易近族豪情……[评论] [查看全数图片][细致参数]它采用了全方位碰撞顺应性车体，蓝牙手机免提系统等等。因为笔者已经试驾过皇冠很长时间，0-100Km/h的加快时间为7.3秒，能够说HQ3正在舒服取便利性设置方面做的不比任何一个合作敌手差。担负着复兴中国汽车工业的使命。推背感也不强烈。轮胎抓地很好，并且界面愈加标致，笔者对HQ3只是一些感性的认识。HQ3比皇冠多了若干按钮，看来一汽确实下了不少功夫。
